Hinweis: Allradantrieb und Differenziale müssen für jedes gewünschte Fahrzeug separat im Geschäft erworben werden.
Wichtig: Die Tastenbelegung muss konfiguriert werden; es sind keine Einstellungen voreingestellt.
Analoge Joystick-Steuerung für Gas und Bremse.
Umschaltbarer analoger Fahrhebel.
Glühkerzensystem für kalte Motoren.
Anzeige von Motordrehzahl und -temperatur im HUD.
Funktionale Handbremse.
Geräusche beim Anziehen und Lösen der Handbremse.
Geräusche vom Allradantrieb und den Differenzialen.
Zuschaltbarer Allradantrieb.
Separate Differenzialsperren für Vorder- und Hinterachse.
Allradantrieb und Differenziale sind im Shop erhältlich.
Realistisches Druckluftbremssystem für Fahrzeuge.
Simulierter Luftdruck von 0 bis 10 bar.
Drehzahlabhängige Kompressorleistung.
Luftverbrauch beim Bremsen und bei Betätigung der Handbremse.
Luftverbrauch beim Anschließen eines Druckluftanhängers.
Die Handbremse kann bei zu niedrigem Luftdruck nicht gelöst werden.
Verminderte Bremsleistung bei niedrigem Reifendruck.
Lastabhängiger Fahrzeugschwerpunkt.
Dynamische Lastverlagerung in Kurven und an Steigungen.
Erhöhtes Kipprisiko durch beladene Anhänger und angehobene Anbaugeräte.
Erhöhte Schubkraft schwerer Anhänger bergab. Geringfügiger Ladungsverlust
bei geöffneten Abdeckungen und höheren Fahrgeschwindigkeiten.
Erkennung von Überschlägen und Fahrzeugunfällen.
Verschütten oder Verlust von Schüttgut nach einem Unfall (muss mit einem Frontlader beladen werden).
Abschleppdienst für beschädigte Fahrzeuge.
Die Abschleppkosten werden anhand der Entfernung zur Werkstatt berechnet.
Gemeinsames Heben und Senken von Frontanbaugeräten.
Gemeinsames Heben und Senken von Heckanbaugeräten.
Gleichzeitiges Heben und Senken aller Anbaugeräte.
Separates Aktivieren und Deaktivieren von Front- und Heckanbaugeräten.
Gleichzeitiges Aktivieren und Deaktivieren aller Anbaugeräte.
Separates Ein- und Ausklappen von Front- und Heckanbaugeräten.
Gleichzeitiges Ein- und Ausklappen aller Anbaugeräte.
Die Kamera dreht sich automatisch in der Innenansicht, wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist. Dies kann in den allgemeinen Einstellungen deaktiviert werden.
Der Helfer betätigt im Helfermodus automatisch die Handbremse.
Automatischer Antriebsstrang (intelligente automatische Steuerung von Allradantrieb und Differenzial). Der Allradantrieb verfügt über zwei Systeme und kann jederzeit zugeschaltet werden.
Die leichte Vibration der Innenraumkamera simuliert den laufenden Motor.
Die Frontladerklappe lässt sich im Leerlauf durch Erhöhen der Gaspedalstellung (Motordrehzahl) schneller anheben und absenken.
Zum Starten des Motors muss der Schlüssel bzw. der Zündknopf 0,8 Sekunden lang gedrückt gehalten werden; andernfalls startet das Fahrzeug nicht (dies simuliert einen echten Zündschalter).
Credits:
Marcus (Cobra Modding)
